鐵牛仔車來了！

1959年建昌鐵工場「興農鐵牛牌」廣告，興農鐵牛耕耘機配裝美製引擎，售價高昂，1號機7500元，2號機則上萬。當年，在農地大展身手的耕耘機，能否開上公路或駛入城鎮都市？限速多少？尚無法規制定，常引起農民和警察之間的糾紛。

耕耘機表演大會，是台灣邁入農業機械化時代最生動而具體的象徵，台北東區仍是農田的時代，曾於1957年今日（8月8日），在敦化路（今敦化北路前身）農地舉辦耕耘機作業表演大會。

在「反攻復國，提高生產」的時代使命下，台灣於1950年代後期開始邁入農業機械化時代。1955年，政府從日本引進「快樂農夫號」耕耘機；美援機構──農復會和台大農工系農機組也著手訓練農機專業人才，省農會、各縣農會等機構不時在各地舉辦美、日引進的耕耘機示範表演會，大力推廣。

農業機械化被賦予的時代任務，在農業方面是節省勞力、深耕增產、節省二期稻作後改做其他作物的時程，在工業方面，則是促進鄉村小型工業及一般機械工業的發展。而為了「促進台灣農業機械化之早日實現」，中國合作事業協會，中國土地改革協會及台灣區機器工業公會等三個團體於1957年8月8日聯合舉辦耕耘機作業表演大會。


參與廠商包括唐榮鐵工廠、永豐機器廠、建昌鐵工廠等三家國產農機製造廠，以及日本的快樂農夫牌、久保田牌、井關牌、秋津牌等四家，各廠商出動適合台灣農地的各式小型耕耘機，示範深耕、翻土、除草等性能。

活動地點在台北市近郊的敦化路農地，從上午9時進行至12時。彼時為「美援時代」，美國安全分署、中國生產力中心、美國工業顧問等外籍高階人員也應邀出席，加上敦化路附近農民共300餘人到場參觀。

耕耘機取代傳統耕牛進行整地作業，農人稱之為「鐵牛」，比牛還耐操的「鐵牛仔車」新車進門，是一件了不得的喜事，農民總要放鞭炮迎接，大肆慶祝一番；據說前台北縣長尤清的父親開風氣之先，最早使用耕耘機。

不過，耕耘機雖可「節約勞費」，售價卻非常昂貴，一般農家負擔不起，得貸款或賣個幾甲地或好幾家農戶合購，才能擁有一輛「鐵牛仔車」。1958年，糧食局訂頒「貸放農戶購買抽水資金要項」，同時開辦貸放農民購置耕耘機業務；1959年，政府補助並貸款農會購置耕耘機，設立代耕服務站。順帶一提，1959年的台灣省「農業展覽會」活動焦點正是「規模宏大的機耕表演」。

耕耘機的製造方面，因政府推動農機機械化的政策，民間除了進口久保田、井關、三菱等日製耕耘機，各家機械廠也紛紛仿造，如興農、彰農、唐榮等。1960年代起，台日技術合作的農機製造廠先後設立，比如和久保田技術合作的高雄新台農機、台北松山的中國農機，都是農機黃金時代的大廠。

1970年代後期，大馬力、速度快的曳引機開始普及，又逐漸取代耕耘機。曳引機的造價甚高，一般農戶無法負擔，因此出現了擁有機具的代耕中心，農民只需付費，就有專門人員整地，形成新的耕作文化。

◎本文取1950年代報刊、《行過「台灣三寶」的年代──台灣產業博物館展示資源調查報告書》