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| 日本航空輸送株式會社發行的宣傳摺頁，包括了台北-福岡線與台灣島內線地圖，從地圖可見，福岡是飛往日本各大城市與朝鮮、滿州國的轉運航站，台灣島內線也包含了1937年啟用的台南至馬公線。 |
1936年今日（1月2日）早上7時，台、日民航空運起飛，8人座的かりがね號飛機，搭載了官員及報社記者，於細雨中飛往那霸，11時48分抵達，比預計早40分。補給燃料後，下午1時37分，再由那霸飛回台北，因天候不佳，至17時15分始返抵台北松山飛行場（機場）。
台灣與日本之間的民航空運開始於1930年代，1931年10月、1934年7月，曾進行過兩次試驗飛行，1933年，台日、台灣島內飛航計畫大致擬定。
1935年，日本遞信省通過設立台日航線的補助款，該年，台灣總督府舉辦了空前規模的「始政四十周年紀念台灣博覽會」，這場博覽會創下了20世紀台灣最大博覽會的紀錄，會前、會期間有非常多造勢活動，為了壯大聲勢，遂提前在開幕（10月10日）前的10月8日舉行福岡-台北的首航，博覽會期間，每周飛行一次，但僅限郵遞空運。
