飛翔於鄉土藍天上

1920年，「台灣第一位飛行員」謝文達（1901-1983），返台做鄉土訪問飛行，10月17日，他選擇了在家鄉的台中練兵場做第一站表演，共飛行41分鐘，這是第一次台灣人在自己的鄉土天空飛行，當時被稱為「島人航空始祖」。

第二站北上，10月30日、31日連續兩天，在台北練兵場（今青年公園），分別做了19分鐘及18分鐘表演。

「謝文達先生飛行紀念」明信片之三，各界人士與學生在台北練兵場列隊歡迎謝文達，謝文達和飛機位於畫面中央；右邊地圖下方淺綠色帶狀即台北練兵場。

謝文達的飛行表演，讓台灣人倍覺光彩，畢竟台灣也有能「飛」的人了，於是組織後援會，熱烈捐款，募集了2萬5千454圓95錢，向日本伊藤飛行製作所購置三座位式飛機致贈謝文達。

後援會包括蔣渭水發起的「稻江應援團」和「在北本島人學生聯合應援團」。當時島內的新生代，尤其是原本存有芥蒂互不往來的醫學校、師範學校學生，大家為做謝文達飛行事業的「後盾」，捐棄前嫌，團結一致，共同召開歡迎會，並組織「在北本島人學生聯合應援團」，印製「謝文達先生飛行紀念」明信片一組，為此次飛行留下珍貴的紀念。日後，非武裝抗日的學生運動，風起雲湧，實導源於此次台灣籍學生凝聚力的結合。

三線道路與電線桿廣告

日本時代台北市三線道路的基地原本是清代所建的台北城城牆，1905年，日人公布「台北市區計畫」，規劃可容納15萬人（當時人口不到10萬人）的相關都市設施，拆除清代的城牆，五座清朝的城門，除西門外均保留，設計為有綠樹植栽的圓環。

四條三線道路包括現今的中山南路（東線）、忠孝西路（北線）、中華路（西線）及愛國西路（南線），輻寬45至80公尺，是台灣最寬的道路，1911年11月動工，1916年全部完工。興建期間，即舉辦路跑活動，通常是以環繞各個城門與三線道數圈的接力賽方式進行，這類路跑活動為歷年常態活動。

三線道的設計是道路中央分設兩塊綠地，形成三線，中央一線行車，如這張明信片所見，左右兩線行人專用，明信片右後方隱約可見人力手拉板車。綠帶行道樹是在道路完工之後開始栽植，包括榕樹、蒲葵、茄苳等「台灣風情」的樹種。一段時日之後，逐漸蔚為林蔭大道景觀，成為殖民地「島都」的一大特色，日本人相當引以為傲，譽為「綠園」、「東洋小巴黎」；「三線路月圓圓，情甜月圓初戀時」，則是1930年代台語流行歌曲低吟淺唱的風光。

故事中的故事──來聽童話講座

昨天二周年慶紀念活動熱鬧登場，圓滿落幕，感謝各界朋友盛情與會，感謝「寶島歌后」紀露霞女士、「小黑人」金澎先生、「金曲女郎」洪小喬女士為大家演繹經典歌曲，大稻埕小巷弄的嘹亮歌聲，久久不歇。

2012秋季講座尚有三場，二場童話、一場歌謠，尚有名額，歡迎報名。莊永明主講之歌謠在本部落格已有多篇介紹，童話講座將由兒童文學博士周惠玲帶領大家進入童話世界的誕生與延伸創作，一覽世界經典童話郵票的設計之美。

◎永恆的小孩──愛麗絲與彼得潘郵票中的故事

    時間：10月21日（日）下午二點

每個人都有成長歲月的「小天使」

故事的喜好，不分老少大小，每一個人都喜歡奇幻文學，因為讓任何人都可以尋夢。

從經典的兒童文學中，我們找到失落的自己，有能夠探索實在的自己，因為了解這些「童言童語」，可以增加想像力，也會帶來創作力。

愛麗絲和彼得潘，都是英倫作家作品，不朽名作中，這兩位永遠長不大的女孩和男孩，在每一個人的成長歲月中，都是神祕地如影相隨。

◎採集故事的兄弟──格林童話郵票中的故事

時間：10月28日（日）下午二點

《格林童話》200年大稻埕港町小巷慶生

1812年出版的《格林兒童與家庭童話集》（格林童話）今年正值200歲大壽，是舉世矚目的節慶，莊協發‧港町文史講亭也呼應紀念，舉辦「採集故事的兄弟──格林童話郵票中的故事」講座，灰姑娘、小紅帽、白雪公主、睡美人、糖果屋……，將有您不知或遺忘的「故事中的故事」，歡迎大小朋友參加。

◎有興趣的朋友，請至2012秋季講座報名。

莊協發兩周年紀念活動 預告

大稻埕千秋街店屋自2010年10月17日「活化」迄今，因人力不足，資源有限，未能達到各界期望，深感歉意。

這棟「有竹管的紅磚屋」，已善盡保存街史、保護街景之責；參觀過的古蹟的，必有共識，參與過講座的，應有心得。

10月14日(星期日)上午10時，我們將舉辦兩周年紀念活動，藉以「溫故」，並訴說「知新」。 

~~歡迎參加，人力有限，敬請預約~~

◎預約參加請在本篇留言或e部落格信箱 
◎莊協發‧港町文史講亭 地址

台北市貴德街53號／西寧北路86巷16號 (同一地點，兩個門牌)