莊永明台語詩徵求作曲者,歡迎來作曲。

2016年6月27日 星期一

大稻埕的亞細亞旅館

太平町(今延平北路)是日本時代大稻埕最熱鬧的商街,左邊建物為亞細亞旅館,紅色箭頭所指為店招「亞細亞ホテル」,藍色箭頭所指為高砂麥酒的啤酒屋招牌。畫面外往左邊延伸的隔鄰幾間,就是蔣渭水開設的大安醫院和文化書局。
1928年今日(6月27日),大稻埕太平町三丁目一番地的亞細亞旅館開業,這間樓高三層的旅館,就是現今延命北路、南京西路口附近的台北市「歷史建築」──大千百貨。

亞細亞旅館為彰化人陳天送投資興建,旅館所在地原本是專賣局的舊煙草倉庫;日據前期,專賣局在大稻埕六館口街、得勝街等處租借建物為煙草倉庫。得勝街在1922年台北市改町制後,分屬太平町、日新町。

1927年7月,拆除倉庫平房,改建為三層樓、五崁店面的氣派建物。1928年6月27日,旅館開業;開業廣告的宣傳文案為「家屋新築,交通利便。庭園幽雅,注重衛生。設備完全,客室精致。待遇親切,宿料低廉。」

2016年6月18日 星期六

台北橋 之二

台北橋風景明信片,「堂堂長橋」,日本人對這座鐵橋的建設十分自得,歷來有相當多不同角度的鐵橋照片,亦曾是1950年代愛國獎券的圖案。
日本時代第一代台北橋於1920年通車,但不到半年即毀於颱風,遭洪水沖毀的橋體還波及民家、船隻,造成傷亡,大稻埕與對岸的三重埔、新莊之間的運輸,又僅能仰賴渡船,當時渡河一人一錢,若帶行李、貨物、家畜等,需另收費。

官民各界面對耗費30萬元興建的新橋在短時間內付諸滾滾洪水,均有所批評,翌年(1921年),官方決議以160萬元預算(實際興建經費為144萬元)重建堅固的鐵橋,該年9月,第二代台北橋起工。

1925年5月,新橋竣工,有別於前代的木造橋,新橋為鋼筋混凝土造,鋼桁材料來自英、美兩國,橋型仿照圓山的明治橋,為七孔鋼桁架橋,中央為車道,左右各有人行道,以台北市徽為造型的欄杆,設有路燈,整體外觀雄偉壯麗。

2016年6月15日 星期三

新台幣發行

1946、1949年發行的台幣五百元、新台幣一元,分別由位於上海的中央印製廠、台灣銀行第一印刷廠印製。
1949年今日(6月15日),新台幣發行,彼時台灣處於惡性通貨膨脹與嚴重失業的艱困年代,「物件一日一日貴,厝內頭嘴這大堆。」(張邱東松作詞作曲的〈燒肉粽〉),人民生活悲苦。

光復初期,台灣流通日本銀行兌換券、台灣銀行背書發行的千元日本銀行兌換券;1946年5月20日,日本時代的台灣銀行舉行接收移交典禮,重新開業,5月22日,發行新台幣1元、5元、10元三種,係由上海的中央印製廠印刷。相對於此前的舊幣,此時的台幣稱「新台幣」,舊台幣與新台幣以一比一比率兌換,兌換期限至1947年1月15日。

2016年6月12日 星期日

蓬萊丸首航

蓬萊丸停泊在基隆港邊的情景與航行時全貌,船艏有船名「蓬萊丸 大阪(商船)」,船身則為日文船名「ほうらい丸」。
1924年今日(6月12日)凌晨,台、日航運基隆-神戶線第一艘萬噸級豪華客輪──蓬萊丸首航抵達基隆。

蓬萊丸是日本時代最大船運公司「大阪商船株式會社」的客船,係購入英國船(1912年製)改造而成,總噸數約9200噸(當時報載為9500噸),號稱「萬噸級」巨船,在此之前,大阪商船的基隆-神戶線為亞米利加丸、香港丸等六千噸級船隻。蓬萊丸可搭載七百餘名乘客,一等51名、二等一百餘名、三等五百餘名。

1924年6月9日,蓬萊丸從神戶出發,船上「重量級」旅客包含台灣總督內田嘉吉的夫人、總督府遞信局局長、台北州知事等人。9日當日抵達門司,之後再航向台灣,於12日抵達基隆完成首航;13日下午,在船上舉行盛大的開航慶祝宴會,七百餘人與會,為載運台北各界官民,還特別臨時加開火車班次疏運。