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2020年1月2日 星期四

台日空運起飛

日本航空輸送株式會社發行的宣傳摺頁,包括了台北-福岡線與台灣島內線地圖,從地圖可見,福岡是飛往日本各大城市與朝鮮、滿州國的轉運航站,台灣島內線也包含了1937年啟用的台南至馬公線。
1936年今日(1月2日)早上7時,台、日民航空運起飛,8人座的かりがね號飛機,搭載了官員及報社記者,於細雨中飛往那霸,11時48分抵達,比預計早40分。補給燃料後,下午1時37分,再由那霸飛回台北,因天候不佳,至17時15分始返抵台北松山飛行場(機場)。

台灣與日本之間的民航空運開始於1930年代,1931年10月、1934年7月,曾進行過兩次試驗飛行,1933年,台日、台灣島內飛航計畫大致擬定。

1935年,日本遞信省通過設立台日航線的補助款,該年,台灣總督府舉辦了空前規模的「始政四十周年紀念台灣博覽會」,這場博覽會創下了20世紀台灣最大博覽會的紀錄,會前、會期間有非常多造勢活動,為了壯大聲勢,遂提前在開幕(10月10日)前的10月8日舉行福岡-台北的首航,博覽會期間,每周飛行一次,但僅限郵遞空運。