「台北製糖株式會社」試運轉

台北製糖株式會社成立初期的外觀。

1911年今日（12月17日）上午，日本時代台灣北部第一家新式製糖廠──台北製糖株式會社舉行試運轉典禮。

台北製糖株式會社創立於1910年，在此之前，台北地區的製糖廠是所謂的「改良糖廍」，亦即將傳統糖廍加裝壓榨機。1905年，為改良糖業，總督府頒布「製糖場約束章程」，該年起，全台改良糖廍從不到10家劇增為五、六十家，舊式糖廍則超過1千家。

當時台北廳鼓勵轄內糖廍業者合併，改成機械化動力，於是陸續出現了台北製糖、艋舺製糖、枋橋製糖等三家改良糖廍，而以台北製糖會社（公司）最早創立，該製糖廠位於大龍峒街下牛磨車（今民族西路、酒泉街、重慶北路三段一帶），於1906年2月15日試運轉，翌日開始製糖。1907年東京勸業博覽會舉辦時，台北製糖的砂糖榮獲三等賞。

1910年代起，新式製糖廠成為台灣製糖業主力。傳統式與改良式糖廍銳減，但在運輸不便、產量較少的地區，仍持續運作至日據末期。

1910年8月25日，台北製糖株式會社在東京舉行創立總會，為日本人木下新三郎、高橋虎太等人歷經二、三年籌畫所設，資本額300萬元，監事中唯一的台灣人是北台灣最大地主板橋林家第四代林熊徵，他也是大股東。

糖廠成立後，著手買收台北、艋舺、川華、枋橋等製糖公司，至於工廠廠址，最初是在艋舺、大龍峒（原台北製糖會社）、三重埔擇一，最後在1911年1月選定艋舺下崁庄下石路（今中國時報社、華強社區一帶）設廠。這裡是新店溪、嵙崁溪合流點，又可與縱貫鐵路連結，水陸便捷，利於運送各原料採取區的甘蔗，成品則透過鐵路輸出，而且地盤堅硬，台北的水道又已設施完成，用水不缺，諸多因素考量之下，是最適合的製糖廠地點。

1911年12月17日上午，舉行試運轉典禮，九點先施放慶祝煙火，典禮在11點左右開始，第5任台灣總督佐久間左馬太和官民一千人與會，板橋林家林鶴壽、艋舺士紳吳昌才代表台灣人、艋舺人致辭感謝。會後，舉行歌舞表演活動與園遊會，盛況空前，平日「寂寞之下崁庄村落，竟為繁華之天地」。當日試榨的蔗料來自士林、錫口（松山舊名）的蔗園，20日，製成「初糖」一瓶，和「初穗」共同獻納台灣神社（今圓山飯店舊址）。

糖廠榨糖作業一般都是從年底或年初開始，3到5月間完成，約3個月左右。台北製糖株式會社於1912年1月16日開始製糖。該月，會社的輕便鐵道（台車）的艋舺-枋橋（板橋舊名）-土城線完工，並開始客運業務。日後，遍布台北盆地及近郊的台車線陸續完工，有的是由糖廠興建，有的是買下既有線路，或者與既有台車線路業者合作。

1916年9月，台北製糖株式會社被1901年創立的台灣第一家新式製糖廠──台灣製糖株式會社併購。成為其旗下的「台北製糖所」。至於台中以北的其他新式製糖廠為竹南（1913）、新竹（1915）、中壢（1939）等帝國製糖株式會社糖廠，規模比台北糖廠大。

戰爭時期，產業政策隨局勢轉變，軍需工業成為重點，隨著戰局每況愈下，1943年起，實施稻米、甘藷等食糧作物的增產政策，逐年撤減蔗園。從1942年至1944年，中、北部關閉多家製糖廠。台灣製糖台北製糖所在1943年宣布廢止，榨糖作業至1944年初。

光復後，各地糖廠被接收為台糖公司，台北製糖所成為台糖「萬華倉庫」，1950年代，許多用地先後出售給中國時報社、台電，並與台北市政府合建國宅、台糖員工住宅。2003年，僅餘的三棟倉庫和月台被指定為台北市古蹟，現今為「糖廍文化園區」。

◎取自日本時代報刊、本部落格編輯於2009年台北市定106號古蹟故事館「糖業文化展示設置計畫」中編製之本事。