宜蘭線鐵路通車

宜蘭線鐵路通車紀念戳，以龜山島、蘇澳海岸為圖案。

1924 年今日（11月30日）上午，宜蘭全線鐵路舉行通車典禮。「蘭陽三郡，領台以來已29年，至今日始有促進本島周圍鐵道（鐵路），亦可為一大紀念」，典禮於宜蘭公園內舉行，有七百餘人參加了此項盛會，是當時「後山」的盛事。

宜蘭位於台灣東北角，負山面海，在清初原是一片荒野，《番俗六考》及郡志諸羅縣志，稱蛤仔難，蕭竹友記作甲子蘭，鄭六亭集作蛤仔欄，清將軍賽沖阿奏作蛤仔蘭，方維甸奏作噶瑪蘭，皆是平埔族語的譯音。

噶瑪蘭開拓第一功勞者，應數吳沙，他使僻在群山之後的這塊原為「番人」居地處，成為漢人謀生的另一塊「新大陸」。蘭陽之地開拓之後，移民日眾，1810年（清嘉慶15年），閩浙總督方維甸奏請將噶瑪蘭收入版圖，並派知府楊廷理勘查田地疆界，楊廷理三度入蘭，籌劃建制事宜；翌年，後任總督汪志伊續奏，乃於1812年置噶瑪蘭廳，隸屬台灣府管轄。1875年（光緒元年），行政區域改制，分台灣、台北二府，噶瑪蘭改為宜蘭縣，隸屬台北府管轄。

宜蘭西南北三面皆山，初闢時，進山備道有三，分由漳、泉、粵人各據一路，但俱為深曲險阻。以後，艋舺安溪茶販，尋得一條捷徑，由大坪林內山行走，直出頭圍（頭城舊名），路徑甚捷，且無「生番」出沒。1875年，雖有蘇花道路完成，但商旅入蘭，時間、運輸量都是很不經濟。

1885年（光緒11年），台灣巡撫劉銘傳依「淡蘭擬闢便道」路線，自台北府城南向景尾、經深坑、石碇、坪林尾，越山鑿路通頭圍，直達宜蘭，另由府城北向闢接基淡舊路至淡水，成為北部交通要道。

台北城下的義賊：廖添丁

2009年莊永明催生之「台灣俠義文化節──廖添丁百年祭」特展現場，展覽由大同區公所、霞海城隍廟、八里廖添丁廟主辦，在大同公民會館展出。這是展覽的動態影偶裝置，由策展人李疾構思、林柳新紀念偶戲博物館設計製作，皮影戲台上是廖添丁與日警的皮影偶，廖添丁手拋腰巾、日警持槍，相距數十公分，在大稻埕街屋的背景上方，不斷旋轉，象徵當年日警追緝廖添丁的情景；皮影戲台，則象徵廖添丁其人其事在布袋戲、歌仔戲、電影等媒介上的傳奇與再現。

1909年今日（11月19日），廖添丁逝世，據日本時代廖添丁戶籍資料記載，他出生於明治16年（1883年）4月15日，於明治42 年（1909 年）11月18日死亡，不過據當年報載，他是11月19日下午在八里被擊斃。

廖添丁出身寒門，父親廖江水，母親王足，設籍地為台中廳大肚上堡秀水庄（今台中區清水區秀水里）。13歲那年，日人據台，那時武裝抗日的潰軍散勇不少隱身民間，其中不乏身懷絕技之人，廖添丁有緣結識這些人，而習得武技。

由於家鄉荒瘠凋蔽，難為生計，他北上闖蕩，流落大稻埕，和一群地痞流氓鬼混，為謀開支，在台北地區四處偷竊財物，成了「橫行台北城下轟動一時，而使日當局無法應付之大竊賊。」（1962 年修「台北市志卷十雜錄叢錄篇第二章「淡北稗海錄」廖添丁小傳」）甚至曾在士林街警察宿舍竊得刀槍子彈等武器，日人稱之為「稀代兇賊」、「飛天梟賊」。

「台灣總督府農事試驗場」設立

農事試驗場明信片，入口處設有「台灣總督府農事試驗場」立柱。

1903年今日(11月17日)，「台灣總督府農事試驗場」設立。

農事試驗場為日本時代前期的農政機關，是農事實驗、研究與實業教育機構，台灣總督府農業試驗場係裁撤原台北、台中、台南三所農事試驗場合併而成，位址在台北廳大加蚋堡頂內埔庄的原台北農事試驗場(約現今羅斯福路、基隆路、芳蘭路之間區塊)，而在此之前，台北的農事試驗場曾搬遷過兩次。

1895年，日本據台，第一任殖產部(後改為殖產課、殖產局)部長橋口文藏在台北城內的兩分地水田試種日本米(位置約當現今凱達格蘭大道、博愛路口一帶)，日人視為在台農業試驗之濫觴。1896年5月，殖產課在大龍峒山仔腳設立農事試驗場，栽培米、甘蔗、菸草等作物，並進行家禽家畜品種之飼育和改良。

1898年8月，颱風來襲，農試場受創嚴重，遂於1899翌年遷移到台北東門外的舊兵營基地，並移交給台北縣管轄。而在此之前，農試場並無相關章程，直到1900年才制定，並且在這一年開始招收台籍講習生。

1901年，總督府殖產局為參加1903年大阪內國勸業博覽會，於10月21日在台北農事試驗場舉辦第一屆台北縣物產品評會，調查產業狀況，共展出四千餘件農特產。

由於場地狹小，再加上台北進行市區計畫，將有道路貫穿農試場，1902年，決定遷到頂內埔庄，此處背倚內埔山、蟾蜍山，空間廣闊，山園面積約十八甲餘，於1903年5月13日遷入。